23rd Jun, 2008

China - Shanghai & Suzhou

Shanghai is totally different from Beijing. It’s more like Hong Kong with the huge sky scrapers and skyline. It has a more fast paced business like feel to it whereas Beijing seemed more laid back and friendly. It is a good place to stay for a few days. See the highlights (there’s not that many of them anyways), visit the museum, do some much needed shopping (I needed new socks and shirts, not easy to find in my size) and take the train to Suzhou for a nice daytrip outside the big city.

In the 19th century Shanghai was forced to allow foreign countries to have trading posts built within the city. These so called concessions were small foreign cities within the city giving Shanghai a very colonial feel. There’s not that much left today that reminds of that era, except for The Bund; the strip along the Huangpu river facing the sky scrapers of Pudong. There’s the old hotels, banks and clubs in various styles, all symbols of the Western imperialism. The futuristic Pudong skyline is quite the opposite. It is said to be the largest area with tall buildings in the world. We went up the 457m high Oriental Pearl TV Tower to admire the view but the nearby Shanghai Financial Center is, for now, the higher building..

Suzhou is a town about an hour away by train (a little less by super fast 250 km/h D-train) and is famous for its old Chinese gardens. Nice gardens but they’re not really my style and I’m already looking forward to seeing Japanese gardens.. The exciting part of such a trip is of course finding your way around the Chinese train system. But, experienced travelers as we are, that was not a problem for us.. :-)

IMG 9659 IMG 9692 IMG 9774

Shanghai verschilt enorm van Beijing. Het lijkt veel meer op Hong Kong met z’n wolkenkrabbers en skyline. Het voelt meer aan als een snel zakencentrum terwijl Beijing meer rustig en vriendelijk is. Het is een uitstekende plek om een aantal dagen te verblijven. Je bekijkt de belangrijkste attracties (zo veel zijn er toch niet), bezoekt het museum, je gaat lekker shoppen (ik had dringend nieuwe sokken en shirts nodig en die zijn niet makkelijk te vinden in mijn maat) en je pakt es de trein voor een dagtripje naar Suzhou, een eindje buiten de grote stad. (Read More…)

In de 19e eeuw werd Shanghai gedwongen om toe te staan dat een aantal westerse landen handelsposten in de stad mochten bouwen. Deze zogenaamde concessies waren complete buitenlandse steden binnen de stad waardoor Shanghai een erg koloniaal karakter kreeg. Er is niet heel veel meer van te zien, behalve de Bund; de gebouwen aan de boulevard langs de Huangpu rivier, uitkijkend op de wolkenkrabbers van Pudong. De oude hotels, banken en clubs in verschillende stijlen zijn allen symbool van het westerse imperialisme. De futuristische slyline van Pudong is eigenlijk het tegenovergestelde. Het schijnt het grootste grote gebouwenterrein ter wereld te zijn. We zijn de 457m hoge Oriental Pearl TV Tower op geweest om van het uitzicht te genieten maar het nabije Shanghai Financial Center is, voorlopig, nog hoger…

Suzhou (spreek uit: soedjoo) is een stad die ongeveer een uur met de trein verderop ligt (iets minder als je de super snelle 250 km/h D-trein neemt) en is bekend om z’n oude Chinese tuinen. Leuke tuinen wel maar ze zijn niet helemaal mijn stijl en ik kijk er eigenlijk al naar uit om de Japanse tuinen te bekijken… Het spannendste deel van zo’n trip is natuurlijk je weg vinden in het Chinese treinsysteem. Maar, ervaren reizigers als wij zijn, was dat eigenlijk geen probleem voor ons.. :-)

bund

View from Oriental Pearl Tower on The Bund

Comments

Vanochtend hebben we de snelste trein ter wereld naar Pudong airport genomen; de Maglev magnetische trein die ooit op 581 km/h geklokt is. Nu ging ie ‘maar’ 301 km/h. Het ritje duurde ongeveer 8 minuten…
Hier nog even een filmpje van de Bund Tourist Tunnel, een futuristisch ogend ritje van de Bund naar Pudong, onder de rivier door…

Bund Tourist Tunnel Ride

Write a comment

You must be logged in to post a comment. Je moet ingelogged zijn om een commentaar te kunnen achterlaten.